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Viva Espagna !dimanche 6 septembre 2009


Au terme d'un final placé sous le signe du suspense, le bras de fer engagé entre les concurrents de l'Istanbul Europa Race depuis le départ de la cité ottomane, il y a une semaine, a donc tourné en la faveur de l'équipage espagnol de Guillermo Altadill. A 4 heures 24 minutes et 45 secondes, les hommes de 1876 ont été les premiers à franchir la ligne d'arrivée de cette première étape à Nice. La baie des anges offre donc au team ibérique une première grande victoire, quelques mois seulement après avoir fait l'acquisition de leur superbe monocoque.


Jacques Vapillon ®
On les savait en forme et forcément très expérimentés, mais Guillermo Altadill et ses acolytes auront confirmé entre Istanbul et Nice qu'au-delà de ces qualités avérées, ils sont à compter parmi les hommes forts de cette première édition de l'Istanbul Europa Race. A la lutte dès les premiers bords dans le Bosphore, 1876 a d'entrée de jeu figuré au rang des grands animateurs de la flotte. Toujours bien placés, les Espagnols ont enchaîné les choix judicieux et entamé dès les premiers milles les confrontations mano à mano avec la concurrence. Cette navigation à vue, quasi systématique avec Veolia Environnement d'abord, puis Foncia et Groupe Bel aura forcément été une belle source de motivation et d'étalonnage pour Altadill. A la barre de l'ancien monocoque Imoca de Loïck Peyron, le vainqueur du jour a enchaîné les milles depuis la prise en mains de son destrier et tire cette nuit les bénéfices de son travail. Dans un finish à couteaux tirés, il aura fallu attendre les derniers milles et un décalage au vent de la flotte pour jouer les oscillations avant de voir le sourire envahir le visage des Espagnols. A l'arrivée, le bonheur est bel et bien là pour l'équipage de 1876 qui remporte ici sa première victoire à la barre de sa nouvelle monture. A 48 heures du départ de la deuxième étape dont l'arrivée sera jugée à Barcelone, port d'attache du vainqueur à Nice, la pression ne devrait pas manquer de venir pimenter le jeu sur la suite de l'épreuve... 

Les réactions de Guilermo Altadill à l'arrivée à Nice :


 « C'a été une régate très compliquée. Je suis heureux de gagner cette étape vraiment incroyable marquée par beaucoup de changements dans le classement et des adversaires toujours proches. Il a toujours fallu travailler. C'est la première fois que je viens à Nice et même s'il fait nuit, c'est agréable de le faire en vainqueur. Entre Michel Desjoyeaux et moi, cela s'est joué à peu de choses, à ma décision de naviguer de côté pour profiter de l'oscillation du vent. C'est une décision que nous avons prise quand, au nord de la Sardaigne, nous comptions un retard de 15 milles sur Foncia et nous avons eu de la réussite. Nous avons passé Foncia sur sa droite en profitant d'une ligne de vent et lui était arrêté. Cela s'est joué en quatre milles samedi à 20h. Michel Desjoyeaux est une légende de la voile et c'est énorme de battre une légende.

C'est la première régate que je faisais avec ce bateau (l'ancien Gitana 80 de Loïck Peyron), un bateau très bien préparé. Première régate et première victoire. Je n'avais pas navigué en équipage depuis la Barcelona World Race en 2007 et si je n'avais pas beaucoup d'expérience dans cette classe Imoca, je pense avoir pris les bonnes décisions dans les moments clé et face aux meilleurs skippers de cette classe. Je suis très heureux d'avoir gagné mais cela me met de la pression avant la deuxième étape. A Barcelone, je dois absolument faire un bon résultat. »


 Temps de course de 1876 : 7 jours 17 heures 2 minutes et 45 secondes à la vitesse moyenne de 7,45 nœuds.


 

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A moins de 100 milles de l'arrivée de la première étape de l'Istanbul Europa Race, jamais l'issue n'a été aussi incertaine. Si sur le papier, Michel Desjoyeaux et ses hommes ont pris une sérieuse option pour la victoire dans la baie des Anges, les nombreux rebondissements venus rythmés cet acte disputé entre Istanbul et Nice forcent chacun à rester prudent. Premier au Cap Corse, l'équipage de Foncia tire avantage depuis 24 heures de son décalage à l'Ouest le long des côtes sardes et distance doucement mais sûrement la concurrence. Les prochaines heures vont être placées sous haute tension, autant pour l'actuel leader que ses poursuivants directs, plus ou moins bien lotis pour la dernière ligne droite. Le vainqueur est attendu en milieu de nuit…

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Il y a 962 jours

Sam 5 Sept : La course se Corse !

L'île de beauté éveille et attise toutes les convoitises ! Après Groupe Bel, Foncia et 1876, voici venu le tour de Paprec-Virbac 2 de ne plus faire mystère de ses prétentions pour la victoire. À 175 milles de la ligne d'arrivée de la première étape de l'Istanbul Europa Race, le vent de nord-est est monté en régime aux abords des bouches de Bonifacio parées dans la nuit. Lancés à plus de 18 noeuds sur la route la plus occidentale, Jean-Pierre Dick et son équipage sont déjà revenus en force, à 11 milles dans le tableau arrière de Foncia, toujours premier de cordée. Mais gare à Groupe Bel et 1876. Bord à bord et décalés dans l'est, ils progressent 23 petits milles derrière…

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Il y a 963 jours

Ven 4 Sept : Foncia prend la poudre d'escampette

La valse des leaders continue en tête de la première étape de l'Istanbul Europa Race, accordant aujourd'hui l'ouverture du bal à Michel Desjoyeaux et ses hommes. L'équipage de Foncia a en effet profité de son entrée en Mer Tyrrhénienne pour opérer un décalage dans l'Ouest et contourner ainsi une petite bulle sans vent se présentant devant les étraves de la flotte. Si ce parti pris s'avère, pour l'heure, particulièrement inspiré, à 300 milles de l'arrivée dans la célèbre Baie des Anges, il faut encore se garder de tirer toute conclusion hâtive. Derrière trois bateaux peuvent encore prétendre l'emporter et aucun ne lâchera... Que la conclusion promet d'être belle !

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Présentation Présentation
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Relevé Classement général 2009
1. : Foncia16 points
2. : Groupe Bel13 points
3. : 187610 points
4. : Veolia Environnement10 points
5. : Paprec Virbac 29 points
6. : DCNS2 points
 
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